Ecco alcune delle novità introdotte dalla legge licenziata dal Senato:

Patente a punti. All'atto del rilascio della patente viene attribuito un punteggio di 20 punti. Aseconda delle violazioni, più o meno gravi, è prevista la sottrazione di punti che sarà riportata dall'Anagrafe nazionale degli abilitati alla guida. La frequenza a corsi di aggiornamento consentirà di recuperare, nuovamente, i punti persi.

Targhe personalizzate. Arrivano anche in Italia le targhe personalizzate, sul modello americano. Il governo dovrà infatti aggiornare, ferma restando la sequenza alfa numerica, la disciplina della targatura prevedendo la possibilità di ottenere, dietro pagamento, targhe personalizzate.

Patentino per i motorini. Riguarda i giovani che all'entrata in vigore dei decreti legislativi che il governo dovrà attuare entro nove mesi dall'approvazione della legge da parte del Parlamento, non abbiamo conseguito la maggiore età e che dovranno conseguire un certificato di idoneità. Lo si ottiene frequentano corsi di educazione stradale organizzati nella scuola dell'obbligo (statale e no). Sulle due ruote si potrà andare in due purchè il guidatore sia maggiorenne e conduca un veicolo «idoneo».

Velocità. Sarà rivista la disciplina della velocità dei veicoli per adeguarla alle caratteristiche e alla classificazione delle strade. In caso di precipitazioni atmosferiche di qualsiasi natura i limiti massimi di velocità previsti sulle autostrade (130 chilometri orari) e le strade extraurbane vengono ridotti di 20 chilometri orari.

Nuovi reati. Si chiede che sia previsto uno specifico reato per chiunque partecipa, promuove o organizza corse sulle strade pubbliche in assenza di autorizzazione prevedendo la sanzione dell'arresto (da uno a otto mesi), l'ammenda (da 1 a 10 milioni) e la confisca del mezzo e il ritiro della patente.

Dotazioni di sicurezza. Saranno obbligatori il sistema di antibloccaggio della frenata (Abs), l'airbag, gli avvisatori che segnalino il superamento della velocità e il mancato allaccio della cintura di sicurezza.

I commenti. Entro un anno tutte le disposizioni della riforma del codice della strada possono diventare effettive. È quanto auspica Ernesto Stajano, ex presidente della commissione Trasporti della Camera, che per lungo tempo ha seguito l'iter del provvedimento approvato oggi in via definitiva dal Senato. Il relatore del provvedimento alla Camera si augura ora che il nuovo governo "segua con attenzione la riforma, attivando con rapidità la legge delega in modo che entro un anno, come previsto, tutte le disposizioni diventino effettive"."Questo codice salverà molte vite umane. Voglio ringraziare i parlamentari per la sensibilità dimostrata e in particolare i senatori per aver voluto dare tempi rapidissimi alla loro discussione". Questo il commento del ministro dei Trasporti Pierluigi Bersani. Che ha aggiunto "Voglio assicurare che il Governo è già al lavoro per mantenere i tempi previsti dalla legge per l'emanazione dei decreti attuativi".